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发布日期:2024-01-28 04:11    点击次数:116

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“从市区开车到泥城镇2024年北京赛车捕鱼,许多东说念主会在这个高速公路收费站走段冤枉路。”市东说念主大代表、泥城镇党委文书张银标所说的收费站,即沪芦高速上的临港收费站。

S2上海——芦潮港高速公路(简称“沪芦高速”)聚拢着上海市区与临港新片区及洋山港,全长42.3公里,临港收费站是其在临港新片区的终端收费出口,南芦公路所在和临港所在在收费站前分流。

“由于是站前分流,许多第一次去泥城镇和重装备工业区的车,一不防护就会误驶去临港所在。”张银标说,这个收费站误驶的概率还很高,一朝误驶开错说念,要多行驶近30公里。

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为什么这个说念口这样容易开错?

路牌诱掖是否有待更新?

记者近日赶赴实地造访

实地造访:纠错复返多花半小时

与一般的收费站不同

S2沪芦高速临港收费站属于

站前分流

收费站一共有十个出口说念

左边的8根说念为临港新片区所在

靠右边的2根说念为南芦公路所在

主要驶向泥城镇和重装备工业区

7月1日下昼,记者搭车沿沪芦高速开往泥城镇所在。

在距离S2沪芦高速临港收费站约1000米处 ,有一排高悬在路上方的指令牌,绿底白字,从左到右次序是:收费站、收费站ETC、南芦公路、临港。其中“收费站ETC”的指令牌最为翔实,上头标有东海大桥、南芦公路的分流指令。

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对开车的东说念主来说,并列高悬的四块牌子,即是急促一转,很难在几秒时辰之内看到分流信息。

并列高悬的四块牌子一闪而过。 王海燕摄

再往前开, 接近收费站50米处 ,路面右边竖着两块绿底白字的指令牌,右边标着“临港工作区”、左边标着“南芦公路”。对要去临港工作区的东说念主来说,这块牌子有引导作用,然而对赶赴泥城镇、重装备工业区的东说念主来说,一样有迷惑性。一方面,除了南芦公路,这里没讨论于“泥城镇”“重装备工业区”领导的指引标牌,另一方面,他们可能会把临港出口和南芦公路出口的所在搞混。

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绿色标示牌容易产生误导。王海燕摄

到了收费站口 ,

只见南芦公路所在诞生于右侧2说念

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与左边广阔的临港所在8说念比较很容易忽略

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收费站说念口暗示图。任想琪制图

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“临港收费站通常会看到排错出口的司机。”住在浦东一带的司机小夏老到这里的路况。她告诉记者,“这个收费站是站前分流,一朝走错出口,司机就要原路绕回。即使是老到路况的老司机,稍一果决,也可能走错。”小夏谈到我方的履历,有一次她开往泥城镇,看到南芦公路所在的出口正排着长队,下意志就往右边车说念开,等出了收费站,才意志到我方走错说念了,只可绕一大圈路复返。

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如若走错出口,纠错复返要行驶若干路?记者也进行了一番体验。当车开到收费站时,莫得走南芦公路出口,而是选拔了临港所在的出口。通过收费站后,记者看到南芦公路和临港两个所在的车说念之间诞生了水泥材质的斥逐墩,再往前驶,也莫得诞陌生流出口匝说念,也即是说,新2正网客服 误驶者莫得站后分流的纠错契机。

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于是一起往前开。临港所在后续还有申港大路、两港大路及洋山港所在等4个进出口,距最近的申港大路出口约6.3公里。在这里往回开,一个往复即是13公里。复返经由S2沪芦高速临港收费站时,也无法成功变说念,因为分流路段的长度无法餍足变说念需求,是以只可不绝往前开一个路口,再复返。

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从走错出口,到纠错复返,记者这一起花了25分钟。小夏告诉记者,如若走错出口也不错下高速走小径,但路况愈加复杂,容易又开错路。

代表提议:明确分流标示牌

“咱们直爽调研下来,初度去泥城镇和重装备产业区的误驶出口的出错率达60%。”张银标说,在泥城镇召集开会要有时势准备,许多从主城区开来的车齐会误驶到临港所在,导致开会迟到。重装备工业区建树后,来此调研的东说念主不少齐吃过这个收费站的苦头。

张银标的提议还取得了施政代表的附议,她就有过一样的体会:“第一次去泥城镇开会,从南汇开车的东说念主准时到会,而从市区开车来的,走错出口绕行了30公里,先到者足足等了半个多小时。”

蓝本要去泥城镇的,可能误驶到临港所在;而要去临港的,也有可能误驶到南芦公路所在,暗昧不清的标示让东说念主往复折腾。张银标以为,跟着临港新片区、重装备工业区拓荒力度加大,车流日益增加,收费站的误驶率一定进度上影响临港新片区高效、示范、引颈的形象。

“收费站的分流指令牌领导不够显着,且仅有南芦公路的标示,起不到很好的引导作用,应该从便民角度更新指令牌。”张银标提议,强化站前直线段的分流领导,从S2绕城高速立交节点并线后的直线段诞生连气儿分流领导,且一定要在领导上明确注明泥城镇、重装备产业区瓜分流所在。

当今,收费站的分流路段长度无法餍足变说念需要,连气儿变说念存在安全隐患。张银标以为,应该允许误驶入车辆站后有纠错契机,提议站后左侧连气儿的水泥斥逐墩有常启齿,通过大地标线标识和指令杆引导,安全归拢。

除了强化线下分流标示牌,导航系统的领导也需进一步完善,张银标还提议,讨论关联交通导航软件供应商修改完善导航领导。

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作家: 王海燕

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